关于企业：
欧美外资，汽车零部件Tier1供应商全球前20企业。
工作内容：
- 工具能力:MSC Adams、HyperWorks/LS-DYNA独立建模与求解能力，掌握刚柔耦合/显式动力学关键设置及收敛/稳定性手段。
- 编程与自动化：具备Python/MATLAB数据处理与批处理脚本能力。
- 多体动力学(MBD| MSCAdams): 建立刚柔耦合模型，完成运动学/动力学分析、边界与载荷定义、参数化与灵敏度研充、DOE/优化。必要时与MATLAB/Simulink 联合仿真，沉淀可复用的子系统模板与建模规范。
- 有限元分析(FEA|HyperWorks/Ls-DYNA):进行网格前处理(HyperMesh)、材料与接触设定、求解工况配置(静强度/刚度、冲击/显式动力学、耐久等)，以及后处理与设计改进建议；推进仿真-试验相关性与误差闭环。
- 流程与工具: 持续打磨MBD/FEA方法学与标准交付物(模型、批处理脚本、报告模板、材料库)，推动Python/MATLAB等自动化以提升效率与一致性。
- 跨部门协同: 与设计、试验、质量、项目管理等跨职能团队友善协作，在里程碑评审中以数据驱动方式表认技术结论与风险；支持客户/供应商技术沟通。
- 知识沉淀与创新：关注行业前沿，适度探索开源仿真软件在研发中的可用性与性价比(概念阶段/轻量化验证的流程试点)，并在团队内分享与推广。
任职要求：
- 机械工程、工程力学、车辆工程、机电/控制等相关专业，本科及以上学历。
- 具备英语读写与会议沟通能力，可进行中英双语技术交流与报告交付。
- 有开源仿真软件实践：如calculix，cods_Aster、EImer、OpenFOAM、MBDyn等。
- 熟悉Hyperworks, Lsdyna, Abagus, Digimat, Optistruct、Ansys等商用工具，或具备参数优化/多学科协同(MDO)经验。
- 具备整车/子系统试验经验并能主导相关性与不确定性分析。
- 具备客户前装项目交付经验，熟悉车厂开发流与交付节拍。
