年初，网传小鹏汽车总裁个人年薪4.35亿，位居高管个人年薪榜单首位，有网友戏称其为“最强打工人”。
小鹏汽车作出回应，指出网上流传的高管所持股份的价值被错误解读为年薪，实际应该是数年累计的股权激励总和。
那么，汽车行业员工人均年薪如何呢？根据A股汽车行业企业特做了以下统计分析。
员工人均20万年薪以上的企业有19家
A股汽车行业共有206家公司，根据这些公司公布的2021年年报统计，员工人均年薪在20万以上的企业共有19家，占比不到百分之十。
注: 数据取自Choice数据、上市公司年报；涉及薪酬金额均为税前收入，币种为人民币；文中提及的行业均为申万一级行业。
员工薪酬总额=财务报表中的期末应付职工薪酬-期初应付职工薪酬+支付给职工以及为职工支付的现金。
员工人均薪酬=薪酬总额/在职员工人数
员工人均30万年薪以上的企业有两家
在榜单中，员工人均30万年薪以上的企业有中国汽研与春风动力。
中国汽车工程研究院股份有限公司（股票简称：中国汽研，股票代码:601965），属于技术服务类型企业，提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品，多次股权激励实现了人才与公司利益的绑定。员工年人均薪酬在39.88万元。
在旅游景点租赁需求、专业赛事发展、特殊作业需求等因素影响下，全地形车作为休闲、运动、娱乐性产品，在国际国内迎来更大发展空间。春风动力作为国内最早追求驾乘乐趣的动力产品制造商，在国内大排量摩托车赛道中脱颖而出。
公司依托在全地形车、大排量摩托车领域积累的专业技术和品牌优势，加速全球化、智能化、电动化转型。年报显示，春风动力2021年全年研发投入3.79亿元，同比增长60.35%，占营业收入的4.82%。员工年人均薪酬在30.74万元。
低碳出行企业表现明显
当下，以绿色出行及锂电池、新能源为动力制造的汽车相关企业无论是发展前景还是员工人均收入，表现较为亮眼。
承接全球短交通兴起红利，以及绿色出行流行，以九号公司(689009.SH)为代表的“低碳出行”产品为主打的公司营收高速增长。
从电动平衡车延伸到电动滑板车、电动两轮车、全地形车等，九号公司不断打通50公里的短途交通场景。
在竞争优势上，该公司累积了整套产业链，包括优秀的工程师、数字化的产业链条等，旗下Segway赛格威也积累拥有一支实力强劲的智能机器人研发团队。整体，员工年人均薪酬在28.14万元。
国机汽车持续发力三电业务，承担的三电项目大幅增长，在锂电、氢燃料电池项目领域取得突破。员工年人均薪酬在26.94万元。
威孚高科深耕汽车零部件行业六十多年，公司在技术、资金、人才等方面积累了相当的优势，下注氢燃料电池，联合包括博世在内的其他四家股东共同投资的无锡威孚氢隆动力科技有限公司。
行业发展势头良好，行业的招聘需求也在不断上升。热招职位如下。
热招职位
智能网联领域：包括系统领域与算法领域，业务中台架构师、开发经理；数据中台架构，大数据产品经理、开发；整车网络设计、网络安全；车联网产品经理；算法工程师/专家等；
新能源领域：电池管理系统设计与开发、电驱动系统结构设计、高性能电机总成开发、混合动力驱动系统设计等；
产品领域：产品开发工程师等。
信息参考：
A股汽车行业206位董事长薪酬曝光：曹德旺近700万居首，上汽陈虹、广汽曾庆洪“含金量”高
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1733313107664585775&wfr=spider&for=pc
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工作职责：
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完成部门工作流程制定，交付物部门工作流程图已推广到整个部门作为工作指导流程文件；
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针对财务部门提出的降本目标，结合产品车型特性，生产线设备实际情况，自身工艺新建改造特点，以往项目的回顾总结，以及与其他工艺部门协调合作；
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与产品研发部门、样车试制部门、财务部门、采购部门、制造部门、物流部门、IT部门等有丰富的沟通协调经验。
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英语可作为工作语言。
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