工作职责：
- 利用 MSC Adams 独立建立、求解和分析复杂的刚柔耦合模型，完成产品的运动学、动力学性能分析。
- 准确定义边界条件与载荷，进行参数化、灵敏度研究、DOE/优化，并沉淀可复用的子系统模板与建模规范。
- 必要时，推动 MSC Adams 与 MATLAB/Simulink 之间的联合仿真。
- 熟练使用 HyperWorks/LS-DYNA 进行网格前处理（HyperMesh）、材料与接触设定、以及静强度/刚度、冲击/显式动力学、耐久等复杂工况的配置与求解。
- 对仿真结果进行专业后处理，提供清晰的设计改进建议，并积极推进仿真-试验相关性研究与误差闭环。
- 持续打磨 MBD/FEA 的方法学与标准交付物（模型、批处理脚本、报告模板、材料库）。
- 利用 Python/MATLAB 编写数据处理与批处理脚本，推动仿真流程自动化，提升效率与结果一致性。
- 作为技术接口，与设计、试验、质量等跨职能团队友善协作，在评审中以数据驱动的方式清晰表达技术结论与风险；支持客户/供应商技术沟通。
- 关注行业前沿，探索开源仿真软件可行性，并进行知识沉淀与创新。
任职资格：
- 学历与专业： 研究生及以上学历，机械工程、工程力学、车辆工程、机电/控制等相关专业（优先：机械工程、工程力学）。
- 经验年限： 5年以上社会工作经验，其中至少3年专注于本职位相关工作。
- 语言能力： 具备英语读写与会议沟通能力，可进行中英双语技术交流与报告交付。
- 核心工具： 具备 MSC Adams、HyperWorks/LS-DYNA 独立建模与求解能力，掌握刚柔耦合/显式动力学关键设置及收敛/稳定性手段。
- 编程能力： 具备 Python/MATLAB 数据处理与批处理脚本的实际应用能力。
- 个人特质（期望 ）： 热爱工作、对技术保持激情；尊重他人、友善合作、乐于分享；具备主人翁精神与持续改进意识。
- 最高优先： 具备 CalculiX、Code_Aster、Elmer、OpenFOAM、MBDyn、Gmsh 等开源仿真软件实践经验者。
- 项目经验： 具备整车/子系统试验经验并能主导相关性与不确定性分析；具备客户前装项目交付经验，熟悉车厂开发流程。
- 技术广度： 熟悉 Hyperworks, Lsdyna、Abaqus、Digimat、OptiStruct、Ansys 等商业工具，或具备参数优化/多学科协同（MDO）经验。
- 创新能力： 有方法学创新、专利/论文或内部最佳实践沉淀经历。
- 有国外工作经历加分。
- 熟悉版本管理与数据治理，熟悉 RPA 及 AI 软件的使用。
