- 公司介绍：全球知名大排量摩托车、全地形车、新能源摩托制造和销售一体的大型国际化企业。工作职责：1. 主导CVT系统全生命周期正向开发，基于动力总成全局技术方案，制定CVT系统架构设计策略，攻克高扭矩，高转速、低能耗、高效率传动技术难点；2. 搭建CVT系统知识图谱，培养高潜力技术团队；技术对标，制定技术路线图；3. 建立CVT系统正向验证体系（台架-整车-用户大数据）；布局CVT系统模块化平台战略，实现跨车型快速衍生开发，缩短研发周期；4. 主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任。 任职资格：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上CVT相关工作经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通，团队协作与创新能力，具备一定抗压能力；5. 具有一定的国际化视野，曾参与过全球项目开发者为佳。公司介绍：全球知名大排量摩托车、全地形车、新能源摩托制造和销售一体的大型国际化企业。工作职责：1. 主导CVT系统全生命周期正向开发，基于动力总成全局技术方案，制定CVT系统架构设计策略，攻克高扭矩，高转速、低能耗、高效率传动技术难点；2. 搭建CVT系统知识图谱，培养高潜力技术团队；技术对标，制定技术路线图；3. 建立CVT系统正向验证体系（台架-整车-用户大数据）；布局CVT系统模块化平台战略，实现跨车型快速衍生开发，缩短研发周期；4. 主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任。 任职资格：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上CVT相关工作经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通，团队协作与创新能力，具备一定抗压能力；5. 具有一定的国际化视野，曾参与过全球项目开发者为佳。
- 关于公司:国内头部的摩托车产研一体商 工作职责：1.问卷等方式收集反馈，了解用户痛点和需求;利用数据工具分析用户行为和市场表现，为产品决策提供依据。2.产品规划与定义:制定产品长期发展目标和愿景;规划产品开发路线，明确各阶段目标和时间表;撰写产品需求文档(PRD)，详细描述功能需求和用户体验。3.跨部门协作:与开发团队沟通，确保产品按计划开发;与设计师协作，确保产品界面和用户体验符合需求;与市场团队制定推广策略，确保产品顺利发布4.产品开发与迭代:根据用户反馈和数据持续优化产品5.产品发布与推广:制定发布计划，协调各部门确保顺利上线，与市场团队合作，制定推广策略，提升产品知名度6.数据分析与反馈:监控产品表现，分析用户行为数据;收集并分析用户反馈，持续改进产品;评估产品表现，调整策略以提升市场竞争力 任职资格：1.本科及以上学历，5年以上产品相关经历;2.综合掌握各种市场/用户研究方法(深度访谈、可用性测试等)，尤其是定性方法，对定性和定量数据有良好的理解和应用，并能根据产品现状规划合适的方关于公司:国内头部的摩托车产研一体商 工作职责：1.问卷等方式收集反馈，了解用户痛点和需求;利用数据工具分析用户行为和市场表现，为产品决策提供依据。2.产品规划与定义:制定产品长期发展目标和愿景;规划产品开发路线，明确各阶段目标和时间表;撰写产品需求文档(PRD)，详细描述功能需求和用户体验。3.跨部门协作:与开发团队沟通，确保产品按计划开发;与设计师协作，确保产品界面和用户体验符合需求;与市场团队制定推广策略，确保产品顺利发布4.产品开发与迭代:根据用户反馈和数据持续优化产品5.产品发布与推广:制定发布计划，协调各部门确保顺利上线，与市场团队合作，制定推广策略，提升产品知名度6.数据分析与反馈:监控产品表现，分析用户行为数据;收集并分析用户反馈，持续改进产品;评估产品表现，调整策略以提升市场竞争力 任职资格：1.本科及以上学历，5年以上产品相关经历;2.综合掌握各种市场/用户研究方法(深度访谈、可用性测试等)，尤其是定性方法，对定性和定量数据有良好的理解和应用，并能根据产品现状规划合适的方
- 关于公司：这是国内知名主机厂。 行业要求：摩托车行业经验。岗位职责：1、负责产能优化提升技改规划、调试及实施；2、负责工装等专用工艺设备的设计，并对工艺工装及工装相关设备的改造提出合理建议；3、参与新品开发项目可行性分析；4、参与新品装配工艺流程制定、装配工艺标准开发，参与试装评审工作，提出优化改善方案；5、负责所审查签署的工艺技术文件、工艺标准、工艺规程等工艺资料，具有正确性、合理性、完整性；6、负责现场工艺纪律执行的监督，推进提升；7、负责根据现有资源推动制造部开展IE精益改善，提升产能降低成本；8、及时有效处理生产现场工艺技术问题，确保生产正常运行；9、参与对反复出现或重大质量问题进行分析研究，提出整改措施；10、负责工厂生产工艺标准、流程等体系的制定与优化；11、根据公司安全相关管理要求及厂部安全管理规定，开展安全培训、检查、跟踪、实施，发现隐患及时整改，确保完成上级下达的安全隐患整改项目及安全指标培训；12、部门日常事务管理；13、根据部门发展要求，做好团队建设，后备人才梯队的培养；14、做好人员关于公司：这是国内知名主机厂。 行业要求：摩托车行业经验。岗位职责：1、负责产能优化提升技改规划、调试及实施；2、负责工装等专用工艺设备的设计，并对工艺工装及工装相关设备的改造提出合理建议；3、参与新品开发项目可行性分析；4、参与新品装配工艺流程制定、装配工艺标准开发，参与试装评审工作，提出优化改善方案；5、负责所审查签署的工艺技术文件、工艺标准、工艺规程等工艺资料，具有正确性、合理性、完整性；6、负责现场工艺纪律执行的监督，推进提升；7、负责根据现有资源推动制造部开展IE精益改善，提升产能降低成本；8、及时有效处理生产现场工艺技术问题，确保生产正常运行；9、参与对反复出现或重大质量问题进行分析研究，提出整改措施；10、负责工厂生产工艺标准、流程等体系的制定与优化；11、根据公司安全相关管理要求及厂部安全管理规定，开展安全培训、检查、跟踪、实施，发现隐患及时整改，确保完成上级下达的安全隐患整改项目及安全指标培训；12、部门日常事务管理；13、根据部门发展要求，做好团队建设，后备人才梯队的培养；14、做好人员
- 关于公司:国内TOP的汽车/摩托车产研一体商 工作职责1. 主导CVT系统全生命周期正向开发，基于动力总成全局技术方案，制定CVT系统架构设计策略，攻克高扭矩，高转速、低能耗、高效率传动技术难点；2. 搭建CVT系统知识图谱，培养高潜力技术团队；技术对标，制定技术路线图；3. 建立CVT系统正向验证体系（台架-整车-用户大数据）；布局CVT系统模块化平台战略，实现跨车型快速衍生开发，缩短研发周期；4. 主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上CVT相关工作经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通，团队协作与创新能力，具备一定抗压能力。关于公司:国内TOP的汽车/摩托车产研一体商 工作职责1. 主导CVT系统全生命周期正向开发，基于动力总成全局技术方案，制定CVT系统架构设计策略，攻克高扭矩，高转速、低能耗、高效率传动技术难点；2. 搭建CVT系统知识图谱，培养高潜力技术团队；技术对标，制定技术路线图；3. 建立CVT系统正向验证体系（台架-整车-用户大数据）；布局CVT系统模块化平台战略，实现跨车型快速衍生开发，缩短研发周期；4. 主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上CVT相关工作经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通，团队协作与创新能力，具备一定抗压能力。
- 关于公司:国内TOP的汽车\摩托车产研一体商 岗位职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力。关于公司:国内TOP的汽车\摩托车产研一体商 岗位职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力。
- 关于公司：这是国内前三的商业卫星公司。 岗位描述：1. 姿控软件相关文档编写，如需求规格说明、设计说明等；2. 姿控软件代码编写、调试、测试；3. 和姿控算法工程师一起完成姿控数字仿真系统的搭建；4. 与姿控软件相关的整星测试和试验工作。 任职资格：1. 飞行器控制与信息工程、飞行器设计与工程、计算机等相关专业；2. 熟悉卫星常用定姿算法、控制算法；3. 熟练使用C语言，熟练使用开发环境；4.具有嵌入式软件开发经验。关于公司：这是国内前三的商业卫星公司。 岗位描述：1. 姿控软件相关文档编写，如需求规格说明、设计说明等；2. 姿控软件代码编写、调试、测试；3. 和姿控算法工程师一起完成姿控数字仿真系统的搭建；4. 与姿控软件相关的整星测试和试验工作。 任职资格：1. 飞行器控制与信息工程、飞行器设计与工程、计算机等相关专业；2. 熟悉卫星常用定姿算法、控制算法；3. 熟练使用C语言，熟练使用开发环境；4.具有嵌入式软件开发经验。
- 公司背景：国内知名主机厂。 行业要求：汽车主机厂背景。岗位职责:1. 结合公司发展战略，制定并组织实施公司质量战略、质量方针，指导公司各业务单元、分支公司质量管理目标，并有效予以宣导和落地；2. 负责公司全面质量管理工作，包含品质企划、新品质量开发、供方品质保证、市场品质管理、地域质量推进等职能，持续改善产品质量；3. 建立完善质量管理体系，指导公司各业务单元、分支公司质量管理体系的建设及完善落地工作，推进质量管理认证和审核；4. 主导公司质量文化建设，质量管理过程中问题管理机制及流程等制定和完善推动质量风险和危机处理，推动公司全面质量管理和持续改进。任职要求：1. 本科及以上学历，车辆、机械、自动化、工商管理等专业。2. 经历过系统质量体系建设、质量管理、问题解决等方面学习与实战。3. 20年以上主机厂质量管理工作经验，10年以上质量团队管理经验；具备专业化集团质量规控以及全球化工厂质量管控和运营经验，质量流程管理体系的建设与优化实战经验。4. 有0-1质量体系搭建并落地的经验，有破局的魄力，具有开放性思公司背景：国内知名主机厂。 行业要求：汽车主机厂背景。岗位职责:1. 结合公司发展战略，制定并组织实施公司质量战略、质量方针，指导公司各业务单元、分支公司质量管理目标，并有效予以宣导和落地；2. 负责公司全面质量管理工作，包含品质企划、新品质量开发、供方品质保证、市场品质管理、地域质量推进等职能，持续改善产品质量；3. 建立完善质量管理体系，指导公司各业务单元、分支公司质量管理体系的建设及完善落地工作，推进质量管理认证和审核；4. 主导公司质量文化建设，质量管理过程中问题管理机制及流程等制定和完善推动质量风险和危机处理，推动公司全面质量管理和持续改进。任职要求：1. 本科及以上学历，车辆、机械、自动化、工商管理等专业。2. 经历过系统质量体系建设、质量管理、问题解决等方面学习与实战。3. 20年以上主机厂质量管理工作经验，10年以上质量团队管理经验；具备专业化集团质量规控以及全球化工厂质量管控和运营经验，质量流程管理体系的建设与优化实战经验。4. 有0-1质量体系搭建并落地的经验，有破局的魄力，具有开放性思
- 关于公司:国内头部的摩托车厂 岗位职责：1.主导智能仪表盘的嵌入式软件架构设计，涵盖RTOS、硬件驱动、中间件及HMI交互模块。2.制定高可靠、低延迟的架构方案，满足功能安全（ISO 26262）及性能要求，优化系统资源（CPU/内存）。3.协同硬件、UI团队完成MCU驱动开发、图形界面设计（如LVGL/Qt），支持自动化测试与系统集成。4.探索嵌入式AI、车联网（V2X）在仪表系统的创新应用，跟踪AUTOSAR等技术趋势。任职要求：1.计算机/电子工程相关专业本科及以上学历，8年嵌入式开发经验，3年以上架构设计经验。2.精通C/C++，熟悉RTOS（FreeRTOS等）、MCU架构（如STM32/NXP）及底层驱动开发。3.掌握汽车电子通信协议（CAN/LIN）、图形渲染技术（OpenGL ES），有车载仪表项目经验优先。4.具备跨团队协作能力，熟悉开发全流程，能快速解决复杂技术问题。关于公司:国内头部的摩托车厂 岗位职责：1.主导智能仪表盘的嵌入式软件架构设计，涵盖RTOS、硬件驱动、中间件及HMI交互模块。2.制定高可靠、低延迟的架构方案，满足功能安全（ISO 26262）及性能要求，优化系统资源（CPU/内存）。3.协同硬件、UI团队完成MCU驱动开发、图形界面设计（如LVGL/Qt），支持自动化测试与系统集成。4.探索嵌入式AI、车联网（V2X）在仪表系统的创新应用，跟踪AUTOSAR等技术趋势。任职要求：1.计算机/电子工程相关专业本科及以上学历，8年嵌入式开发经验，3年以上架构设计经验。2.精通C/C++，熟悉RTOS（FreeRTOS等）、MCU架构（如STM32/NXP）及底层驱动开发。3.掌握汽车电子通信协议（CAN/LIN）、图形渲染技术（OpenGL ES），有车载仪表项目经验优先。4.具备跨团队协作能力，熟悉开发全流程，能快速解决复杂技术问题。
- 公司介绍：全球知名大排量摩托车、全地形车、新能源摩托制造和销售一体的大型国际化企业。工作职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力。公司介绍：全球知名大排量摩托车、全地形车、新能源摩托制造和销售一体的大型国际化企业。工作职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力。
- 关于公司：这家公司在摩托车行业全国排名第一。 岗位职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力；5. 3年以上摩托车公司工作经历。关于公司：这家公司在摩托车行业全国排名第一。 岗位职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力；5. 3年以上摩托车公司工作经历。
- 关于公司：这是国内排名第一的摩托车公司。 工作职责：1. 主导CVT系统全生命周期正向开发，基于动力总成全局技术方案，制定CVT系统架构设计策略，攻克高扭矩，高转速、低能耗、高效率传动技术难点；2. 搭建CVT系统知识图谱，培养高潜力技术团队；技术对标，制定技术路线图；3. 建立CVT系统正向验证体系（台架-整车-用户大数据）；布局CVT系统模块化平台战略，实现跨车型快速衍生开发，缩短研发周期；4. 主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任。 任职要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上CVT相关工作经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通，团队协作与创新能力，具备一定抗压能力。关于公司：这是国内排名第一的摩托车公司。 工作职责：1. 主导CVT系统全生命周期正向开发，基于动力总成全局技术方案，制定CVT系统架构设计策略，攻克高扭矩，高转速、低能耗、高效率传动技术难点；2. 搭建CVT系统知识图谱，培养高潜力技术团队；技术对标，制定技术路线图；3. 建立CVT系统正向验证体系（台架-整车-用户大数据）；布局CVT系统模块化平台战略，实现跨车型快速衍生开发，缩短研发周期；4. 主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任。 任职要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上CVT相关工作经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通，团队协作与创新能力，具备一定抗压能力。
- 关于公司：这是国内销量最好的一家摩托车公司，其产品远销欧美。 行业背景：需人选来自摩托车/二轮电动车行业。 岗位职责：1、依据总体布置要求负责车架的方案设计，输出3D、2D图纸、《部品变化一览表》及部品BOM；2、负责对设计结果进行检讨，包括L/O布局、结构、间隙检查、装配、制造工艺、维修性、法律法规、专利等方面的检讨；3、负责样车、模具试制车辆测试、装配过程中设计问题的解析对策及问题闭环；4、负责车架相关部件的设计规范/标准的编制、修订；5、负责设计车架FEMA的编制及入库； 任职要求：1、7年以上两轮摩托车车架设计经验，熟练掌握两轮跨骑车/踏板车的设计要点，熟悉侧支架、中撑的法规及设计要求，具备3D数据建模及2D图纸的制作能力；2、熟悉车架常用管材、板材的加工工艺、方法及材料的力学性能；3、了解车架常用的焊接工艺及不同焊接工艺的特点、适用场景；4、了解车架焊具及检具的设计及制作要求，能够解决车架焊接过程中出现的相关问题；5、软件要求熟练掌握UG。关于公司：这是国内销量最好的一家摩托车公司，其产品远销欧美。 行业背景：需人选来自摩托车/二轮电动车行业。 岗位职责：1、依据总体布置要求负责车架的方案设计，输出3D、2D图纸、《部品变化一览表》及部品BOM；2、负责对设计结果进行检讨，包括L/O布局、结构、间隙检查、装配、制造工艺、维修性、法律法规、专利等方面的检讨；3、负责样车、模具试制车辆测试、装配过程中设计问题的解析对策及问题闭环；4、负责车架相关部件的设计规范/标准的编制、修订；5、负责设计车架FEMA的编制及入库； 任职要求：1、7年以上两轮摩托车车架设计经验，熟练掌握两轮跨骑车/踏板车的设计要点，熟悉侧支架、中撑的法规及设计要求，具备3D数据建模及2D图纸的制作能力；2、熟悉车架常用管材、板材的加工工艺、方法及材料的力学性能；3、了解车架常用的焊接工艺及不同焊接工艺的特点、适用场景；4、了解车架焊具及检具的设计及制作要求，能够解决车架焊接过程中出现的相关问题；5、软件要求熟练掌握UG。
- 企业介绍：某上市制造集团。 岗位职责：1、制定集团质量战略目标，搭建覆盖全价值链（研发、制造、供应链、售后）的质量管理体系，确保符合IATF 16949、VDA 6.3等国际标准及客户要求。2、推动质量文化变革，提升全员质量意识，建立预防性质量管控机制。3、主导新产品开发阶段的质量策划（APQP），确保设计评审（DFMEA）、试制验证（PV/DV）及量产准入标准的落地。4、协同研发、工程部门优化设计质量，降低量产后的质量风险。5、监督工厂生产过程质量控制，优化工艺标准、检验流程及SPC应用，推动零缺陷目标。6、主导重大质量问题的快速响应（8D/5Why分析），推动根本性改善措施。7、建立供应商准入、考核及淘汰机制，主导供应商质量能力审核（VDA 6.3）。8、推动关键零部件PPAP审核，协同采购团队降低供应链质量风险。9、监控售后市场质量表现（IPTV/千台故障率），主导TOP问题的闭环改进。10、联动客户服务部门提升客户满意度，减少质量索赔成本。11、曾领导上百人跨职能质量团队，制定KPI（如FTT、PP企业介绍：某上市制造集团。 岗位职责：1、制定集团质量战略目标，搭建覆盖全价值链（研发、制造、供应链、售后）的质量管理体系，确保符合IATF 16949、VDA 6.3等国际标准及客户要求。2、推动质量文化变革，提升全员质量意识，建立预防性质量管控机制。3、主导新产品开发阶段的质量策划（APQP），确保设计评审（DFMEA）、试制验证（PV/DV）及量产准入标准的落地。4、协同研发、工程部门优化设计质量，降低量产后的质量风险。5、监督工厂生产过程质量控制，优化工艺标准、检验流程及SPC应用，推动零缺陷目标。6、主导重大质量问题的快速响应（8D/5Why分析），推动根本性改善措施。7、建立供应商准入、考核及淘汰机制，主导供应商质量能力审核（VDA 6.3）。8、推动关键零部件PPAP审核，协同采购团队降低供应链质量风险。9、监控售后市场质量表现（IPTV/千台故障率），主导TOP问题的闭环改进。10、联动客户服务部门提升客户满意度，减少质量索赔成本。11、曾领导上百人跨职能质量团队，制定KPI（如FTT、PP
- 专业技能需求：(1)熟悉新项目管理流程，具备从企划、可行性评估、立项、造型设计、开发、验证、问题点对策、量试、量产的实际项目管理经验(2)熟悉项目投资预算与成本管控，并具备实际的管理经验(3)对电动车各部件，车架及铁件、塑橡胶、避震器、灯具、刹车、仪表、把手开关、马达、马达控制器、各类金属件铸造成型、CNC加工、新颜色材质，熟悉各部件的设计开发、模具开发、供货商制程、成本等各面相管理。具备至少10年以上实务经验。(4)具备与设计、研发、供货商、质量、采购等不同团队实际对应合作经验，具备至少10年以上工作经验。职位责任：(1)新项目管理:确保能符合项目设定的项目日程、成本、质量。(2)新项目零件管理:确保新品(Hardware、Firmware、Software)从设计到研发阶段顺利推进到量产阶段。确保该新品在内部端的设计、技术、制造、测试与外部供货商端的设计质量、交期方面能符合项目整体设定的日程与需求，并带领不同单位团队的串接与合作。(3)项目新技术管理:在前期企划与设计时间，与企划与设计团队串接与合作，专业技能需求：(1)熟悉新项目管理流程，具备从企划、可行性评估、立项、造型设计、开发、验证、问题点对策、量试、量产的实际项目管理经验(2)熟悉项目投资预算与成本管控，并具备实际的管理经验(3)对电动车各部件，车架及铁件、塑橡胶、避震器、灯具、刹车、仪表、把手开关、马达、马达控制器、各类金属件铸造成型、CNC加工、新颜色材质，熟悉各部件的设计开发、模具开发、供货商制程、成本等各面相管理。具备至少10年以上实务经验。(4)具备与设计、研发、供货商、质量、采购等不同团队实际对应合作经验，具备至少10年以上工作经验。职位责任：(1)新项目管理:确保能符合项目设定的项目日程、成本、质量。(2)新项目零件管理:确保新品(Hardware、Firmware、Software)从设计到研发阶段顺利推进到量产阶段。确保该新品在内部端的设计、技术、制造、测试与外部供货商端的设计质量、交期方面能符合项目整体设定的日程与需求，并带领不同单位团队的串接与合作。(3)项目新技术管理:在前期企划与设计时间，与企划与设计团队串接与合作，
- 关于公司:国内头部的摩托车产研一体商 岗位职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力。关于公司:国内头部的摩托车产研一体商 岗位职责：1. 负责主导动力总成全域传动系统正向开发，基于模块化平台战略，定义高功率、高转速、低惯量传动系统架构，攻克多挡位快速换挡与零件强度及NVH平衡的核心技术难题；2. 负责建立换挡机构动态特性，制定行业换挡品质评价标准；3. 负责主导传动系统轻量化技术突破（优化轴齿设计、复合材料齿轮应用），推动系统减重并且强度达标；4. 负责编制技术规范,主导产品攻关活动，对解决系统级重大产品质量、重大及重要设计问题承担系统级技术责任；5. 负责传动系统板块图纸及尺寸链校核，系统方案审核。 职位要求：1. 汽车/摩托车、机械及自动化相关专业本科及以上学历；2. 10年及以上MT变速箱/摩托车变速箱工作经验，拥有传动系统成功开发经验；3. 熟悉发动机传动系统开发流程；4. 具备较好的沟通能力和团队协作精神，具备一定创新能力。
- 关于公司：这是全国前3的商业卫星公司。 职责描述：1.负责卫星热控系统设计和仿真分析；2.负责热控系统产品设计、跟产、验收及测试；3.负责热控系统试验方案设计、编写试验大纲，试验全过程跟踪，试验结果分析和总结；4.参与卫星电测试，发射场测试和在轨测试。 任职要求: 1.研究生及以上学历，热能与动力工程、工程热物理等相关专业；2.掌握传热学、流体力学、机械设计等相关理论专业知识；3.掌握热分析软件者优先；4.具有航天器热控制工程项目经验者优先；5.具有良好的科研能力，人际沟通、协调能力强。关于公司：这是全国前3的商业卫星公司。 职责描述：1.负责卫星热控系统设计和仿真分析；2.负责热控系统产品设计、跟产、验收及测试；3.负责热控系统试验方案设计、编写试验大纲，试验全过程跟踪，试验结果分析和总结；4.参与卫星电测试，发射场测试和在轨测试。 任职要求: 1.研究生及以上学历，热能与动力工程、工程热物理等相关专业；2.掌握传热学、流体力学、机械设计等相关理论专业知识；3.掌握热分析软件者优先；4.具有航天器热控制工程项目经验者优先；5.具有良好的科研能力，人际沟通、协调能力强。
- 关于公司：国内TOP的摩托车产研一体商 工作职责：1、项目企划立项后，依据企划要求，完成产品技术可行性分析，制定技术目标达成路线及方案，输出整车技术参数及性能要求；2、负责项目开发大、中日程的制定及开发日程的推进；3、依据产品技术参数及性能要要求，进行整车总体方案布置，明确各系统接口定义及性能要求；4、负责整车各系统技术方案审核、确认；5、负责整车各评审阀点的技术资料准备及审核；6、负责项目完成后的技术复盘及经验总结入库； 任职资格：1、10年以上摩托车整车设计经验，熟练掌握摩托车整车设计要点，熟悉整车开发流程，能够独立进行整车L/O布局；2、有独立负责2个及以上整车项目开发工作经验，有电动车项目开发经验者优先。3、软件要求：熟练掌握UG/CATIA、AUTOCAD等3D/2D软件。关于公司：国内TOP的摩托车产研一体商 工作职责：1、项目企划立项后，依据企划要求，完成产品技术可行性分析，制定技术目标达成路线及方案，输出整车技术参数及性能要求；2、负责项目开发大、中日程的制定及开发日程的推进；3、依据产品技术参数及性能要要求，进行整车总体方案布置，明确各系统接口定义及性能要求；4、负责整车各系统技术方案审核、确认；5、负责整车各评审阀点的技术资料准备及审核；6、负责项目完成后的技术复盘及经验总结入库； 任职资格：1、10年以上摩托车整车设计经验，熟练掌握摩托车整车设计要点，熟悉整车开发流程，能够独立进行整车L/O布局；2、有独立负责2个及以上整车项目开发工作经验，有电动车项目开发经验者优先。3、软件要求：熟练掌握UG/CATIA、AUTOCAD等3D/2D软件。
- Company introduction:A world leading provider of transport solutions with more than 58,000 employees in more than 100 countries. With the purpose of driving the shift towards a sustainable transport system, creating a world of mobility that is better for business, society and the environment. Job Responsibilities:1.As a problem management expert, you will be at the forefront of active and passive problem management within our organization. Your responsibiCompany introduction:A world leading provider of transport solutions with more than 58,000 employees in more than 100 countries. With the purpose of driving the shift towards a sustainable transport system, creating a world of mobility that is better for business, society and the environment. Job Responsibilities:1.As a problem management expert, you will be at the forefront of active and passive problem management within our organization. Your responsibi
- 公司介绍：某上市摩托车企业。工作职责：1、项目企划立项后，依据企划要求，完成产品技术可行性分析，制定技术目标达成路线及方案，输出发动机总布置技术参数及性能要求；2、负责项目开发大、中日程的制定及开发日程的推进；3、依据产品技术参数及性能要要求，进行发动机总体方案布置，明确各系统接口定义及性能要求；4、负责发动机匹配、项目管理及各系统技术方案审核、确认；5、负责发动机各评审阀点的技术资料准备及审核；6、负责项目完成后的技术复盘及经验总结入库。任职资格：1、7年以上发动机设计开发经验，有过摩托车发动机总布置设计经验为佳，熟练掌握发动机总布置设计要点，熟悉整车、整机开发流程，能够独立进行动力总成L/O布局；2、有独立负责2个及以上整机项目开发工作经验，有电动车项目开发经验者优先；3、软件要求：熟练掌握UG/CATIA、AUTOCAD等3D/2D软件；4、有较强的协调沟通、项目管理能力，拥有PMP为加分项。公司介绍：某上市摩托车企业。工作职责：1、项目企划立项后，依据企划要求，完成产品技术可行性分析，制定技术目标达成路线及方案，输出发动机总布置技术参数及性能要求；2、负责项目开发大、中日程的制定及开发日程的推进；3、依据产品技术参数及性能要要求，进行发动机总体方案布置，明确各系统接口定义及性能要求；4、负责发动机匹配、项目管理及各系统技术方案审核、确认；5、负责发动机各评审阀点的技术资料准备及审核；6、负责项目完成后的技术复盘及经验总结入库。任职资格：1、7年以上发动机设计开发经验，有过摩托车发动机总布置设计经验为佳，熟练掌握发动机总布置设计要点，熟悉整车、整机开发流程，能够独立进行动力总成L/O布局；2、有独立负责2个及以上整机项目开发工作经验，有电动车项目开发经验者优先；3、软件要求：熟练掌握UG/CATIA、AUTOCAD等3D/2D软件；4、有较强的协调沟通、项目管理能力，拥有PMP为加分项。
- 关于公司：这是国内前三的主机厂。 岗位职责：设计和开发先进的音频处理算法，以提升音质和用户体验。分析音频数据，识别并解决音频信号处理中的问题。与产品团队紧密合作，确保算法与产品需求和目标一致。优化现有算法，提高处理效率和性能。编写技术文档，记录算法设计和开发过程。跟踪最新的音频技术发展，评估新技术对产品的影响。 职位要求：拥有计算机科学、电子工程或相关领域的专业背景。精通数字信号处理和音频信号处理原理。熟练掌握至少一种编程语言，如C/C++、Python等。具备音频算法开发经验，熟悉音频编解码技术。能够独立进行问题分析和解决。优秀的沟通能力和团队合作精神。关于公司：这是国内前三的主机厂。 岗位职责：设计和开发先进的音频处理算法，以提升音质和用户体验。分析音频数据，识别并解决音频信号处理中的问题。与产品团队紧密合作，确保算法与产品需求和目标一致。优化现有算法，提高处理效率和性能。编写技术文档，记录算法设计和开发过程。跟踪最新的音频技术发展，评估新技术对产品的影响。 职位要求：拥有计算机科学、电子工程或相关领域的专业背景。精通数字信号处理和音频信号处理原理。熟练掌握至少一种编程语言，如C/C++、Python等。具备音频算法开发经验，熟悉音频编解码技术。能够独立进行问题分析和解决。优秀的沟通能力和团队合作精神。
- 关于公司：国内TOP的摩托车产研一体商 工作职责：1、依据总体布置要求负责车架的方案设计，输出3D、2D图纸、《部品变化一览表》及部品BOM；2、负责对设计结果进行检讨，包括L/O布局、结构、间隙检查、装配、制造工艺、维修性、法律法规、专利等方面的检讨；3、负责样车、模具试制车辆测试、装配过程中设计问题的解析对策及问题闭环；4、负责车架相关部件的设计规范/标准的编制、修订；5、负责设计车架FEMA的编制及入库； 任职资格：1、7年以上两轮摩托车车架设计经验，熟练掌握两轮跨骑车/踏板车的设计要点，熟悉侧支架、中撑的法规及设计要求，具备3D数据建模及2D图纸的制作能力；2、熟悉车架常用管材、板材的加工工艺、方法及材料的力学性能；3、了解车架常用的焊接工艺及不同焊接工艺的特点、适用场景；4、了解车架焊具及检具的设计及制作要求，能够解决车架焊接过程中出现的相关问题；5、软件要求熟练掌握UG。关于公司：国内TOP的摩托车产研一体商 工作职责：1、依据总体布置要求负责车架的方案设计，输出3D、2D图纸、《部品变化一览表》及部品BOM；2、负责对设计结果进行检讨，包括L/O布局、结构、间隙检查、装配、制造工艺、维修性、法律法规、专利等方面的检讨；3、负责样车、模具试制车辆测试、装配过程中设计问题的解析对策及问题闭环；4、负责车架相关部件的设计规范/标准的编制、修订；5、负责设计车架FEMA的编制及入库； 任职资格：1、7年以上两轮摩托车车架设计经验，熟练掌握两轮跨骑车/踏板车的设计要点，熟悉侧支架、中撑的法规及设计要求，具备3D数据建模及2D图纸的制作能力；2、熟悉车架常用管材、板材的加工工艺、方法及材料的力学性能；3、了解车架常用的焊接工艺及不同焊接工艺的特点、适用场景；4、了解车架焊具及检具的设计及制作要求，能够解决车架焊接过程中出现的相关问题；5、软件要求熟练掌握UG。
- 关于公司：这是国内头部摩托车公司，其产品远销欧美。 行业要求：人选需要有摩托车/二轮电动车行业工作经验。 岗位职责：1、项目企划立项后，依据企划要求，完成产品技术可行性分析，制定技术目标达成路线及方案，输出整车技术参数及性能要求；2、负责项目开发大、中日程的制定及开发日程的推进；3、依据产品技术参数及性能要要求，进行整车总体方案布置，明确各系统接口定义及性能要求；4、负责整车各系统技术方案审核、确认；5、负责整车各评审阀点的技术资料准备及审核；6、负责项目完成后的技术复盘及经验总结入库； 任职要求：1、10年以上摩托车整车设计经验，熟练掌握摩托车整车设计要点，熟悉整车开发流程，能够独立进行整车L/O布局；2、有独立负责2个及以上整车项目开发工作经验，有电动车项目开发经验者优先。3、软件要求：熟练掌握UG/CATIA、AUTOCAD等3D/2D软件。关于公司：这是国内头部摩托车公司，其产品远销欧美。 行业要求：人选需要有摩托车/二轮电动车行业工作经验。 岗位职责：1、项目企划立项后，依据企划要求，完成产品技术可行性分析，制定技术目标达成路线及方案，输出整车技术参数及性能要求；2、负责项目开发大、中日程的制定及开发日程的推进；3、依据产品技术参数及性能要要求，进行整车总体方案布置，明确各系统接口定义及性能要求；4、负责整车各系统技术方案审核、确认；5、负责整车各评审阀点的技术资料准备及审核；6、负责项目完成后的技术复盘及经验总结入库； 任职要求：1、10年以上摩托车整车设计经验，熟练掌握摩托车整车设计要点，熟悉整车开发流程，能够独立进行整车L/O布局；2、有独立负责2个及以上整车项目开发工作经验，有电动车项目开发经验者优先。3、软件要求：熟练掌握UG/CATIA、AUTOCAD等3D/2D软件。
